የጭን ኮምፒተሮች ምቾት የባትሪ መኖር ሲሆን መሣሪያው ለበርካታ ሰዓታት ከመስመር ውጭ እንዲሠራ ያስችለዋል ፡፡ አብዛኛውን ጊዜ ተጠቃሚዎች በዚህ አካል ውስጥ ምንም አይነት ችግር የላቸውም ፣ ሆኖም ችግሩ ይቀራል ፣ ባትሪው በድንገት ኃይል ሲገናኝ ባትሪ መሙላቱን ሲያቆም ፡፡ ምክንያቱ ምን ሊሆን እንደሚችል እንመልከት ፡፡
ከዊንዶውስ 10 ጋር ላፕቶ laptop ለምን አይከፍልም?
ቀደም ሲል እንደተረዱት ፣ የሁኔታዎች መንስኤዎች ፣ ከተለመደው ወደ ግለሰብ ሊለዩ ይችላሉ።
በመጀመሪያ ደረጃ በኤለመንት ሙቀቱ ላይ ምንም ችግር እንደሌለ ማረጋገጥ አለብዎት ፡፡ በመሪው ላይ ባለው የባትሪ አዶ ላይ ጠቅ በማድረግ ማሳወቂያ ያያሉ “መሙላት በሂደት ላይ አይደለም”፣ ምናልባት ምክንያቱ የባዶ ሙቀት መጨመር ሊሆን ይችላል። እዚህ ያለው መፍትሔ ቀላል ነው - ባትሪውን ለአጭር ጊዜ ያላቅቁት ወይም ላፕቶ laptopን ለተወሰነ ጊዜ አይጠቀሙ ፡፡ አማራጮች ተለዋጭ ሊሆኑ ይችላሉ።
በጣም ያልተለመደ ጉዳይ - የሙቀት መጠኑን የመወሰን ሃላፊነት ያለበት በባትሪው ውስጥ ያለው ዳሳሽ ሊጎዳ እና የተሳሳተ የሙቀት መጠን ሊታይ ይችላል ፣ ምንም እንኳን በእውነቱ የባትሪው ደረጃዎች መደበኛ ቢሆኑም። በዚህ ምክንያት ስርዓቱ መሙላት አይጀምርም። ይህንን ብልሹ አሠራር በቤት ውስጥ ለመመርመር እና ለመጠገን በጣም ከባድ ነው ፡፡
ከፍተኛ ሙቀት በማይኖርበት ጊዜ እና ባትሪ መሙያው የማይሄድ ከሆነ ይበልጥ ውጤታማ ወደሆኑት አማራጮች እንሸጋገራለን።
ዘዴ 1 የሶፍትዌር ገደቦችን ያሰናክሉ
ይህ ዘዴ ላፕቶ batteryን ባትሪ በአጠቃላይ ለሚከፍሉ ነው ፣ ግን ከተለያዩ ስኬት ጋር ያድርጉት - ለተወሰነ ደረጃ ፣ ለምሳሌ እስከ መካከለኛው ወይም ከዚያ በላይ ፡፡ ብዙውን ጊዜ የዚህ እንግዳ ባሕርይ ጥፋቶች ወይም ከመሸጣቸው በፊት አምራቹ የጫኗቸውን ፕሮግራሞች ለመጠበቅ በተጠቃሚው የተጫነው ፕሮግራሞች ናቸው ፡፡
የባትሪ መቆጣጠሪያ ሶፍትዌር
ብዙውን ጊዜ ተጠቃሚዎች እራሳቸው የፒሲን ባትሪ ዕድሜ ለማራዘም የሚፈልጉትን የባትሪ ኃይል ለመቆጣጠር የተለያዩ መገልገያዎችን ይጭናሉ ፡፡ ሁልጊዜ በትክክል አይሰሩም ፣ እና ከጥቅም ይልቅ ጉዳትን ብቻ ያመጣሉ ፡፡ ላፕቶ laptopን ለትክክለኛነቱ ዳግም በማስነሳት ያሰናክሉ ወይም ይሰርዙ።
አንዳንድ ሶፍትዌሮች በምስጢር ይሰራሉ ፣ እናም በሌሎች ፕሮግራሞች ላይ እንዲሁ በአጋጣሚ በመጫን በጭራሽ ስለመኖራቸውን አታውቁ ይሆናል። እንደ ደንቡ ፣ የእነሱ መኖር በልዩ ትሪ አዶ ፊት መኖሩ ይገለጻል ፡፡ እሱን ይመርምሩ ፣ የፕሮግራሙን ስም ይፈልጉ እና ለተወሰነ ጊዜ ያጥፉ ፣ እና እንዲያውም የተሻለ ፣ ያራግፉ። በ ውስጥ የተጫኑትን ፕሮግራሞች ዝርዝር ማየት ልዕለ-ንዋይ አይሆንም የመሳሪያ አሞሌዎች ወይም በ "መለኪያዎች" ዊንዶውስ
የባዮስ / የባለቤትነት የመገልገያ ወሰን
ምንም እንኳን ጭነው ባይጫኑም እንኳ አንዳቸውም የባለቤትነት መርሃግብሮች ወይም የ ‹BIOS› አሠራር ፣ በአንዳንድ ላፕቶፖች ላይ በነባሪነት ከነቃው ባትሪውን መቆጣጠር ይችላሉ ፡፡ የእነሱ ተፅእኖ አንድ ነው-ባትሪው እስከ 100% አይከፍልም ፣ ግን ለምሳሌ እስከ 80% ድረስ ፡፡
በንብረት ባለቤትነት ሶፍትዌሩ ውስጥ ያለው እገዳ በኖኖvoም ምሳሌ ላይ እንዴት እንደሚሠራ እንመልከት ፡፡ ለእነዚህ ላፕቶፖች አንድ መገልገያ ተለቅቋል "Lenovo ቅንብሮች"፣ በስሙ የሚገኘው በ በኩል ይገኛል "ጀምር". ትር "የተመጣጠነ ምግብ" ብሎክ ውስጥ “የኃይል ቆጣቢ ሁኔታ” በተግባሩ መርህ እራስዎን በደንብ ማወቅ ይችላሉ - ሁናቴ በሚበራበት ጊዜ ኃይል መሙላት ከ 55-60% ብቻ ይደርሳል። የማይመች ነው? የመቀየሪያ ማብሪያ / ማጥፊያ / ማብሪያ / ማብሪያ / ማጥፊያ / ቁልፍን ጠቅ በማድረግ ያጥፉት።
በ Samsung ውስጥ ላፕቶፖች ለማድረግ ተመሳሳይ ነገር ነው “ሳምሰንግ ባትሪ አስተዳዳሪ” (የኃይል አስተዳደር > “የተራዘመ የባትሪ ዕድሜ” > "ጠፍቷል") እና ከላፕቶፕዎ አምራች ተመሳሳይ ፕሮግራሞች ጋር ፕሮግራሞች ፡፡
በ ‹ባዮስ› ውስጥ ተመሳሳይ ነገርም ተሰናክሏል ፣ ከዚያ በኋላ የመቶኛ ገደቡ ይወገዳል ፡፡ ሆኖም ይህ አማራጭ በሁሉም BIOS ውስጥ አለመሆኑን ልብ ማለት ያስፈልጋል ፡፡
- ወደ ባዮስ ይሂዱ ፡፡
- የቁልፍ ሰሌዳ ቁልፎቹን በመጠቀም በሚገኙት ትሮች ውስጥ እዚያ ያግኙ (ብዙውን ጊዜ ይህ ትር ነው "የላቀ") አማራጭ "የባትሪ ህይወት ዑደት ማራዘሚያ" ወይም ተመሳሳይ በሆነ ስም በመምረጥ በመምረጥ ያሰናክሉት "ተሰናክሏል".
እንዲሁም ይመልከቱ-በ ‹BIOS› / Lenovo / Acer / Samsung / ASUS / Sony VAIO ላፕቶፕ ላይ ባዮስ (BIOS) እንዴት እንደሚገባ ፡፡
ዘዴ 2 የ CMOS ማህደረ ትውስታን እንደገና ያስጀምሩ
ይህ አማራጭ አንዳንድ ጊዜ ኮምፒተርዎችን አዲስ እና ያልሆኑትን ይረዳል ፡፡ ዋናው ነገር ሁሉንም የ BIOS ቅንጅቶችን ዳግም ማስጀመር እና ውድቀትን ያስወግዳል ፣ በዚህ ምክንያት አዲስን ጨምሮ ባትሪውን በትክክል መወሰን አይቻልም። ለላፕቶፖች ፣ ማህደረትውስታውን በአንድ ቁልፍ በኩል ለማስጀመር ወዲያውኑ 3 አማራጮች አሉ "ኃይል": ዋና እና ሁለት አማራጭ።
አማራጭ 1 መሰረታዊ
- ላፕቶ laptopን ያጥፉ እና የኃይል መሰኪያውን ከሶኬት ይንቀሉት ፡፡
- ባትሪው ሊወገድ የሚችል ከሆነ በላፕቶ laptop ሞዴል መሠረት ያስወግዱት ፡፡ ችግሮች ካጋጠሙዎት ተገቢውን መመሪያ ለማግኘት የፍለጋ ሞተሩን ያነጋግሩ። ባትሪው ሊወገድ በማይችልባቸው ሞዴሎች ላይ ፣ ይህንን ደረጃ ይዝለሉ ፡፡
- የኃይል ቁልፉን ለ 15-20 ሰከንዶች ያዝ እና ያዝ ፡፡
- የተገላቢጦሽ እርምጃዎችን ይድገሙ - ባትሪውን እንደገና ይጫኑት ፣ ከተወገደ ኃይሉን ያገናኙ እና መሣሪያውን ያብሩ።
አማራጭ 2 አማራጭ
- አሂድ እርምጃዎች 1-2 ከላይ ካለው መመሪያ
- የኃይል ቁልፉን ለ 60 ሰከንዶች ያህል በጭን ኮምፒተርዎ ላይ ይያዙ ፣ ከዚያ ባትሪውን ይተኩ እና በኃይል ገመድ ውስጥ ይሰኩ ፡፡
- ላፕቶ laptopን ለ 15 ደቂቃዎች ያጥፉ ፣ ከዚያ ያብሩት እና ክፍያው እንደበራ ያረጋግጡ።
አማራጭ 3-አማራጭም
- ላፕቶ laptopን ሳያጠፉ የኃይል ገመድውን ይንቀሉ ፣ ግን ባትሪውን እንደተገናኘ ይተዉ ፡፡
- መሣሪያው ሙሉ በሙሉ እስኪጠፋ ድረስ የጭን ኮምፒተርዎን የኃይል ቁልፍ ይያዙ ፣ ይህም አንዳንድ ጊዜ በጠቅታ ወይም በሌላ ባሕርይ ባህሪ ድምጽ ፣ ከዚያም በሌላ 60 ሰከንዶች ይያዛል ፡፡
- ገመዱን እንደገና ያገናኙ እና ከ 15 ደቂቃዎች በኋላ ላፕቶ laptopን ያብሩ ፡፡
ኃይል እየሞላ ከሆነ ያረጋግጡ። አወንታዊ ውጤት በማይኖርበት ጊዜ ቀጥለን እንቀጥላለን።
ዘዴ 3: BIOS ቅንብሮችን ዳግም ያስጀምሩ
ይህ ዘዴ እንዲሠራ ይመከራል ፣ ከቀዳሚው ጋር ለበለጠ ውጤታማነት። እዚህ እንደገና ባትሪውን ማስወገድ ያስፈልግዎታል ፣ ነገር ግን እንደዚህ ዓይነት አጋጣሚ በማይኖርበት ጊዜ ለእርስዎ የማይመቹ ሌሎች እርምጃዎችን በመልቀቅ እንደገና ማስጀመር ይኖርብዎታል ፡፡
- አሂድ ደረጃዎች 1-3 ከ ዘዴ 2, አማራጭ 1.
- የኃይል ገመዱን ያገናኙ ፣ ግን ባትሪውን አይንኩ ፡፡ ወደ ባዮስ ይግቡ - ላፕቶ laptopን ያብሩ እና በአምራቹ አርማ በአፈፃፀም ማያ ገጽ ላይ የቀረውን ቁልፍ ይጫኑ ፡፡
እንዲሁም ይመልከቱ-በ ‹BIOS› / Lenovo / Acer / Samsung / ASUS / Sony VAIO ላፕቶፕ ላይ ባዮስ (BIOS) እንዴት እንደሚገባ ፡፡
- ቅንብሮችን ዳግም ያስጀምሩ። ይህ ሂደት በላፕቶ model ሞዴል ላይ የተመሠረተ ነው ፣ ግን በአጠቃላይ ሂደቱ ሁልጊዜ በግምት ተመሳሳይ ነው ፡፡ ስለ እሱ የበለጠ በአንቀጽ ላይ ባለው ክፍል ውስጥ በክፍል ውስጥ ያንብቡ "ወደ AMI BIOS ዳግም በማስጀመር ላይ".
ተጨማሪ ያንብቡ-የ BIOS ቅንብሮችን እንዴት እንደምናስተካክሉ
- አንድ የተወሰነ ንጥል ከሆነ "ነባሪዎችን ወደነበሩበት መልስ" ከሌልዎት ባዮስ ውስጥ በተመሳሳይ ትር ላይ ተመሳሳይ ነገር ይፈልጉ ፣ ለምሳሌ ፣ “የተመቻቹ ነባሪዎች ጫን”, “ጭነት ጭነት ነባሪዎች”, “የተሳሳቱ ስህተቶችን ጫን”. ሁሉም ሌሎች እርምጃዎች አንድ ዓይነት ይሆናሉ ፡፡
- ከ BIOS ከወጡ በኋላ የኃይል ቁልፉን ለ 10 ሰከንዶች ያህል በመዝጋት ላፕቶ laptopን እንደገና ያጥፉ ፡፡
- የኃይል ገመዱን ያላቅቁ ፣ ባትሪውን ያስገቡ ፣ በኃይል ገመድ ውስጥ ይሰኩ ፡፡
ሆኖም አልፎ አልፎ የ ‹BIOS› ን ስሪት ማዘመን የጠቅላላ ላፕቶ .ን አለመመጣጠን ሊያስከትል ስለሚችል ይህ እርምጃ ልምድ በሌላቸው ተጠቃሚዎች እንዳይከናወን አጥብቀን እንመክራለን ፡፡
ዘዴ 4: ነጂዎችን ያዘምኑ
አዎን ፣ ባትሪውም እንኳ ሾፌር አለው ፣ እና እንደ ሌሎች ብዙ በዊንዶውስ 10 ውስጥ ኦፕሬቲንግ ሲስተም በራስ-ሰር ሲጫን / ሲጫን ወዲያውኑ ተጭኗል ፡፡ ሆኖም ፣ በተሳሳተ ዝመናዎች ወይም በሌሎች ምክንያቶች የተነሳ ተግባራቸው ተጎድቶ ሊሆን ይችላል ስለሆነም ስለሆነም እንደገና መነሳት አለባቸው።
የባትሪ ነጂ
- ክፈት የመሣሪያ አስተዳዳሪላይ ጠቅ በማድረግ "ጀምር" በቀኝ ጠቅ ያድርጉ እና ተገቢውን የምናሌ ንጥል ይምረጡ።
- ክፍሉን ይፈልጉ "ባትሪዎች"ያስፋፉ - እቃው እዚህ መታየት አለበት “ማይክሮሶፍት ኤሲፒአይ-ተኳሃኝ ባትሪ” ወይም በተመሳሳይ ስም (ለምሳሌ ፣ በእኛ ምሳሌ ፣ ስሙ ትንሽ ለየት ያለ ነው) - “የማይክሮሶፍት ወለል ኤሲፒአይ-ተቆጣጣሪ የመቆጣጠሪያ ዘዴ ባትሪ”).
- በ RMB ላይ ጠቅ ያድርጉ እና ይምረጡ “መሣሪያን ያስወግዱ”.
- እርምጃውን የሚያስጠነቅቅ መስኮት ይታያል። ከእሱ ጋር ይስማሙ ፡፡
- አንዳንዶች ከ ጋር ተመሳሳይ ነገር እንዲያደርጉ ይመክራሉ “ኤሲ አስማሚ (ማይክሮሶፍት)”.
- ኮምፒተርውን እንደገና ያስጀምሩ. ቅደም ተከተላዊ ሳይሆን ዳግም ማስነሻን ያከናውኑ "ሥራ ማጠናቀቅ" እና በእጅ ማካተት።
- ነጂው ከስርዓት ቡትስ በኋላ በራስ-ሰር መጫን አለበት ፣ እና በጥቂት ደቂቃዎች ውስጥ ችግሩ እንደተስተካከለ ማየት ያስፈልግዎታል።
ባትሪው በመሳሪያዎች ዝርዝር ውስጥ በማይኖርበት ጊዜ ይህ ብዙውን ጊዜ አካላዊ መበላሸት ያሳያል ፡፡
እንደ ተጨማሪ መፍትሄ - እንደገና ከመጀመር ይልቅ ላፕቶ laptopን ሙሉ በሙሉ ያጥፉ ፣ ባትሪውን ያላቅቁ ፣ ባትሪ መሙያውን ይያዙ ፣ የኃይል ቁልፉን ለ 30 ሰከንዶች ያቆዩ ፣ ከዚያ ባትሪውን ያሙሉት ፣ ባትሪ መሙያውን እና ላፕቶ laptopን ያብሩ ፡፡
በተመሳሳይ ጊዜ ከዚህ በታች የሚብራራውን የቺፕቶፕ ሶፍትዌሩን ከጫኑ ሶፍትዌሩን ከጫኑ ባትሪው ጋር በጣም ቀላል አይደለም ፡፡ እሱን ለማዘመን ይመከራል የመሣሪያ አስተዳዳሪበፒሲኤም ባትሪ ላይ ጠቅ በማድረግ እና በመምረጥ "ነጂውን አዘምን". በዚህ ሁኔታ ውስጥ መጫኑ የሚከናወነው ከ Microsoft አገልጋይ ነው ፡፡
በአዲስ መስኮት ውስጥ ይምረጡ "ለተጫኑ ነጂዎች ራስ-ሰር ፍለጋ" እና የስርዓተ ክወናውን ምክሮች ተከተል።
የዝማኔ ሙከራው በዚህ መንገድ ካልተሳካ የሚከተለው ጽሑፍን መሠረት በማድረግ የባትሪውን ሹፌር በመለየው መፈለግ ይችላሉ ፡፡
ተጨማሪ ያንብቡ-ነጂዎችን በሃርድዌር መታወቂያ ይፈልጉ
ቺፕሴት ሾፌር
በአንዳንድ ላፕቶፖች ውስጥ ፣ ለቺፕቶተሩ ሾፌር በስህተት መሥራት ይጀምራል። ከዚህም በላይ በ የመሣሪያ አስተዳዳሪ ተጠቃሚው በብርቱካን ትሪያንግል ቅርጾች ዓይነት ምንም ችግር አይመለከትም ፣ ብዙውን ጊዜ አሽከርካሪዎች ያልተጫኑባቸው የፒሲው ክፍሎች ያሏቸው ናቸው።
ነጂዎችን በራስ-ሰር ለመጫን ሁል ጊዜ ፕሮግራሞችን መጠቀም ይችላሉ። ከተቃኘ በኋላ ከተዘረዘሩት ዝርዝር ውስጥ ሃላፊነት ያለው ሶፍትዌሩን መምረጥ አለብዎት "ቺፕሴት". የእነዚህ ነጂዎች ስሞች ሁል ጊዜ የተለያዩ ናቸው ፣ ስለሆነም የአንድ የተወሰነ ነጂን ዓላማ መወሰን ችግር ከገጠምዎ ፣ ስሙን ወደ የፍለጋ ሞተር ያሽከርክሩ ፡፡
በተጨማሪ ይመልከቱ-ነጂዎችን ለመትከል ምርጥ ሶፍትዌር
ሌላኛው አማራጭ በእጅ ጭነት ነው ፡፡ ይህንን ለማድረግ ተጠቃሚው የአምራቹን ኦፊሴላዊ ድር ጣቢያ መጎብኘት ፣ ወደ ድጋፍ እና ማውረድ ክፍል መሄድ ፣ ጥቅም ላይ ለዋለው የዊንዶውስ ስሪት እና የትንሽ ጥልቀት የቅርብ ጊዜውን የቺፕት ሶፍትዌር ሶፍትዌርን መፈለግ ፣ ፋይሎቹን ማውረድ እና እንደ መደበኛ ፕሮግራሞች መጫን አለበት። እንደገናም ፣ እያንዳንዱ መመሪያ የራሱ የሆነ ድር ጣቢያ እና የተለያዩ የመንጃ ስሞች ስላለበት አንድ መመሪያ ሊያጠና አይችልም።
ሁሉም ነገሮች ከከሸፉ
ከላይ የቀረቡት ምክሮች ችግሩን ለመፍታት ሁልጊዜ ውጤታማ አይደሉም ፡፡ ይህ ማለት ይበልጥ ከባድ የሆኑ የሃርድዌር ችግሮች ናቸው ፣ በተመሳሳይም ሆነ በሌሎች ማመሳከሪያዎች ሊወገዱ አይችሉም። ስለዚህ ለምንድን ነው ባትሪው አሁንም ባትሪ እየሞላ አይደለም?
የውድድር አካል
ላፕቶ laptop ለረጅም ጊዜ አዲስ ካልሆነ እና ባትሪው ቢያንስ ከ4-5 ዓመታት ወይም ከዚያ በላይ አማካይ ድግግሞሽ ጥቅም ላይ የዋለ ከሆነ የአካል ውድቀቱ እድሉ ከፍተኛ ነው ፡፡ አሁን ሶፍትዌርን በመጠቀም ማረጋገጥ አስቸጋሪ አይደለም። ይህንን በተለያዩ መንገዶች እንዴት ማድረግ እንደሚቻል ፣ ከዚህ በታች ያንብቡ ፡፡
ተጨማሪ ያንብቡ-የ ‹ላፕቶፕ› የጭንባት ሙከራ
በተጨማሪም ፣ ጥቅም ላይ ያልዋለ ባትሪ እንኳን በመጀመሪያዎቹ ዓመታት ውስጥ ከ4-8% ያለውን አቅም ያጣዋል ፣ እና በላፕቶ in ውስጥ ከተጫነ ፣ መልበስ በፍጥነት በስራ ላይ እያለ እና ስለሚሞላ በፍጥነት መከሰቱን ይቀጥላል።
በተሳሳተ ሁኔታ የተገዛ ሞዴል / የፋብሪካ ጉድለት
ባትሪውን ከተኩ በኋላ እንዲህ ዓይነቱን ችግር ያጋጠማቸው ተጠቃሚዎች ትክክለኛውን ግ purchase መፈጸማቸውን በድጋሚ እንዲያረጋግጡ ይመከራሉ። የባትሪ ምልክቶችን ያነፃፅሩ - እነሱ ከተለያዩ ፣ በእርግጥ ወደ መደብሩ ተመልሰው ባትሪውን መለወጥ ያስፈልግዎታል ፡፡ ትክክለኛውን ሞዴል ወዲያውኑ ለማግኘት አንድ የድሮ ባትሪ ወይም ላፕቶፕ ማምጣትዎን አይርሱ ፡፡
ምልክቱ ተመሳሳይ ነው ፣ ቀደም ሲል የተወያዩት ሁሉም ዘዴዎች ተሠርተዋል ፣ እና ባትሪው አሁንም ለመስራት ፈቃደኛ ነው። ምናልባትም ይህ ችግር እዚህ መሣሪያ ውስጥ ባለው የፋብሪካ ጋብቻ ላይ በትክክል ይገኛል ፣ እና እንዲሁም ለሻጩ መመለስ አለበት።
የባትሪ ስህተት
በተለያዩ ክስተቶች ወቅት ባትሪው በአካል ሊጎዳ ይችላል ፡፡ ለምሳሌ ፣ ከእውቂያዎች ጋር ያሉ ችግሮች አልተካተቱም - ኦክሳይድ ፣ የመቆጣጠሪያው ብልሹነት ወይም ሌሎች የባትሪው ክፍሎች። እሱ መበታተን ፣ የችግሩን ምንጭ ለመፈለግ እና ያለ ትክክለኛ እውቀት ለማስተካከል አይመከርም - በቀላሉ በአዲስ ሁኔታ መተካት ይቀላል።
በተጨማሪ ያንብቡ
ላፕቶ batteryን ባትሪ እናሰራጫለን
ላፕቶፕ ባትሪ መልሶ ማግኘት
የኃይል ገመድ ጉዳት / ሌሎች ችግሮች
የኃይል መሙያው ገመድ የሁሉንም ክስተቶች ተጠያቂ አለመሆኑን ያረጋግጡ። ይንቀሉት እና ላፕቶ laptop በባትሪ ላይ እየሠራ መሆኑን ያረጋግጡ ፡፡
በተጨማሪ ይመልከቱ: ላፕቶፕ ያለ ባትሪ መሙያ እንዴት እንደሚከፍሉ
አንዳንድ የኃይል አቅርቦቶች በተጨማሪ ሲሰካ መብራት የሚያበራ መብራት አላቸው ፡፡ ይህ መብራት እንደበራ ያረጋግጡ ፣ እና ካለ ፣ ያብሩት።
ተመሳሳይ መሰኪያ መብራት በላፕቶ laptop ላይ ራሱ ለተሰኪው መሰኪያ መሰኪያ ነው ፡፡ ብዙውን ጊዜ ይልቁንስ ከቀሪዎቹ አመላካቾች ጋር በፓነል ላይ ይገኛል። በሚገናኝበት ጊዜ ፍንዳታ ከሌለ ይህ ባትሪው ተጠያቂው አለመሆኑን የሚያሳይ ሌላ ምልክት ነው ፡፡
በላዩ ላይ ፣ የመደመር የኃይል እጥረት ሊኖር ይችላል - ሌሎች መሸጫዎችን ይፈልጉ እና የኔትወርክ ክፍሉን ከአንዱ ጋር ያገናኙ ፡፡ ኦክሳይድ ሊፈጥር በሚችል በቻርጅ መሙያ አያያዥ ላይ ጉዳት እንዳይደርስ ያድርጉ ፡፡
እንዲሁም በላፕቶ laptop የኃይል ማያያዣ / የኃይል ዑደት ላይ የደረሰውን ጉዳት ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት ፣ ግን አማካይ ተጠቃሚው ሁልጊዜ አስፈላጊውን እውቀት ሳይኖር ትክክለኛውን ምክንያት ለይቶ ማወቅ አይችልም ፡፡ ባትሪውን እና የኔትዎርክ ገመዱን መተካት ምንም ፍሬ የማያፈራ ከሆነ ላፕቶ manufacturer አምራቹን የአገልግሎት ማእከሉን ማነጋገር ተገቢ ነው ፡፡
ማንቂያው ሐሰት መሆኑን አይርሱ - ላፕቶ laptop እስከ 100% ከተከፈለ እና ከዚያ ለአጭር ጊዜ ከአውታረ መረቡ ጋር ከተገናኘ ፣ ዳግም ሲገናኝ መልዕክቱን ሊቀበል ይችላል “መሙላት በሂደት ላይ አይደለም”ግን በተመሳሳይ ጊዜ የባትሪ ኃይል መቶኛ ሲቀንስ በራሱ እንደገና ይጀምራል።
