የፊት ፓነልን ለማገናኘት እና ቦርዱን ያለ ቁልፍ በማብራት መጣጥፎች ላይ ፣ ተጓዳኞችን ለማገናኘት የግንኙነት አገናኞች ጉዳይ ላይ ነክተናል ፡፡ ዛሬ እንደ PWR_FAN ስለተፈረመ አንድ የተወሰነ ጉዳይ ማውራት እንፈልጋለን ፡፡
እነዚህ እውቂያዎች ምንድ ናቸው እና ከእነሱ ጋር ምን እንደሚገናኙ
PWR_FAN የሚል ስም ያላቸው እውቂያዎች በማንኛውም ማዘርቦርድ ላይ ይገኛሉ ፡፡ ከዚህ አያያዥ ለዚህ አማራጭ አንዱ ነው ፡፡
ከእሱ ጋር ምን መገናኘት እንዳለበት ለመረዳት ፣ የእውቂያዎችን ስም በዝርዝር እናጠናለን ፡፡ “PWR” የኃይል ማጠቃለያ ነው ፣ በዚህ ዐውደ-ጽሑፍ “ኃይል”። “FAN” ማለት “አድናቂ” ማለት ነው ፡፡ ስለዚህ እኛ አመክንዮአዊ መደምደሚያ እናደርጋለን - ይህ መድረክ የኃይል አቅርቦት ማራገቢያን ለማገናኘት የተነደፈ ነው። በአሮጌ እና በአንዳንድ ዘመናዊ PSUs ላይ የተወሰነ አድናቂ አለ። ፍጥነቱን ለመቆጣጠር ወይም ለማስተካከል ከእናትቦርዱ ጋር መገናኘት ይችላል ፡፡
ሆኖም ግን ፣ አብዛኛዎቹ የኃይል አቅርቦቶች ይህ ባህሪ የላቸውም። በዚህ ሁኔታ አንድ ተጨማሪ የጉዳይ ማቀዝቀዣ ከ PWR_FAN እውቂያዎች ጋር መገናኘት ይችላል ፡፡ ኃይለኛ ፕሮሰሰር ወይም ግራፊክስ ካርዶች ላላቸው ኮምፒተሮች ተጨማሪ ማቀዝቀዝ ሊያስፈልግ ይችላል-ይህ ሃርድዌር የበለጠ አምራች በሆነ መጠን ይሞቃል።
እንደ ደንቡ ፣ የ PWR_FAN አያያዥ 3 ፒን ነጥቦችን ያቀፈ ነው-መሬት ፣ የኃይል አቅርቦቱ እና የቁጥጥር ዳሳሽ ዕውቂያ።
ለፍጥነት ቁጥጥር ሀላፊነት ያለው አራተኛ ፒን እንደሌለ ልብ ይበሉ። ይህ ማለት ከነዚህ እውቂያዎች ጋር የተገናኘውን የአድናቂውን ፍጥነት ማስተካከል በ BIOS በኩል ወይም ከስርዓተ ክወናው ስር አይሰራም ማለት ነው ፡፡ ሆኖም ፣ ይህ ባህሪ በአንዳንድ የላቁ ማቀዝቀዣዎች ላይ ይገኛል ፣ ግን በተጨማሪ ግንኙነቶች ይተገበራል።
በተጨማሪም ፣ ጥንቃቄ እና ከአመጋገብ ጋር ጥንቃቄ ማድረግ ያስፈልግዎታል ፡፡ 12 ቪ በ PWR_FAN ውስጥ ለሚገኘው ተጓዳኝ እውቂያ የቀረበ ነው ፣ ግን በአንዳንድ ሞዴሎች ላይ 5V ብቻ ነው። የቀዝቃዛው የማሽከርከር ፍጥነት በዚህ እሴት ላይ የተመሠረተ ነው - በመጀመሪያ ሁኔታ ፣ በፍጥነት ማሽከርከር ይጀምራል ፣ ይህም በማቀዝቀዝ ጥራት ላይ አዎንታዊ በሆነ እና በአድናቂው ሕይወት ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ያሳርፋል። በሁለተኛው ውስጥ ሁኔታው በትክክል ተቃራኒ ነው ፡፡
ለማጠቃለል ያህል ፣ የመጨረሻውን ገፅታ ልብ ማለት እንፈልጋለን - ምንም እንኳን ከቀዘቀዙ ከአቀነባባሪው ወደ PWR_FAN ማገናኘት ቢችሉም ይህ አይመከርም ባዮስ እና ኦፕሬቲንግ ሲስተም ይህንን አድናቂ ለመቆጣጠር አይችሉም ፣ ይህም ወደ ስህተቶች ወይም ብልሽቶች ያስከትላል ፡፡
